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商品訊息描述





















? 高雄東鉅商務旅館 ?

鄰近夜市、熱河街美食商圈!

絕佳的地理位置、吃喝玩樂全都到位!

和風式空間、乾濕分離的設備,帶給旅人最舒適的氛圍!






































★高雄東鉅商務旅館★

東鉅商旅精心規劃六十間精緻套房,從高級手工名床、國際知名TOTO衛浴設備、聯網SMART TV、全館全區有線、無線上網,打造全面E化空間,先進靜音又環保的無壓縮機冰箱 、精選天然石材等設備全部採用最豪華、頂級的標準!









合格防火、防焰環保綠建材,定期檢修保養,合法、安全!

讓您放心在此可以好好休憩放鬆,絕對是商務旅館中的首選!






☆★房型介紹☆★

※ 房型每間配置與設計格局不盡相同,依現場房況安排為主。

?商務房休息三小時









▼商務中心

除了一進門所看到的氣派大廳、舒適的咖啡廳專為住客所屬,另外提供商務中心,可以免費無線上網、視訊、傳真 、影印等多功能商務用途,使您洽商、差旅無往不利!

搶先看

▼停車場



☆★交通資訊☆★

● 開車:

?中山高速公路出九如交流道直行九如一路 →近中博高架橋(後火車站)博愛一路右轉 → 十全二路左轉 → 約300公尺即抵達。

?中山高速公路出九如交流道直行九如一路 → 過中博高架橋(後火車站)哈爾濱街右轉

→ 十全二路左轉 → 約100公尺即抵達。

● 捷運:

?高雄捷運紅線:後驛捷運站-1號出口,博愛一路往火車站方向直行100公尺,右轉十全二路約300公尺即抵達。

?高鐵站:於高鐵左營站下車,轉搭高雄捷運紅線至後驛站下車。

?火車站:請於後站出站,直行至十全路左轉再直行約900公尺。

★推薦景點

?高雄圖書館總館

位於民生路圖書總館使用至今已超過 30 年歷史,建築老舊不符合民眾需求。因此為提供高雄市民一個舒適的閱讀空間、一座藏書豐富的圖書總館,於 100 年開始規劃新館,103 年 11 月完工啓用。同時因建構特殊,是名符其實館中有樹,樹中有館的綠建築,以富有創意、融入周遭元素形塑地區人文景觀、創造都市地標新風貌、發揮綠建築理念,獲頒 101 年第廿屆中華建築金石獎規劃設計類首獎肯定,成了高雄人氣的新地標!





體驗?六合觀光夜市

裡為南台灣最早的行人徒步區,以及國際級觀光夜市,不僅是受到國人的青睞,連來自國外的旅客,也指定要來這裡逛逛、享用美食。因此,每到周末假日,觀光人潮總是絡繹不絕,品嚐著這裡最有名、經營超過二、三十年的小吃,像是筒仔米糕、煙燻烤肉、青草茶等,讓來此的民眾與遊客,都能大飽口福一番。



?清風隧道 (西子灣隧道)

風隧道1933年(民國22年)正式啟用,全長260公尺,寬6公 尺,高3.6公尺,日治時期稱之為「壽山洞」,在二次大戰美軍轟炸時曾改作防空洞使用,近年高雄市政府也有小整修後開放。西子灣隧道隧道穿越柴山,連接西子灣與哈瑪星的要道,也是中山大學學生往來的重要道路,由於隧道景觀特殊,具有特殊的歷史文化的意義。



?真愛碼頭

是一座位於美麗的愛河畔以白色風帆為主題的美麗碼頭,兩座雪白的風帆分別對著高雄市區與旗津渡輪碼頭,象徵高雄市與海港地對話。同時,這裡還設置了真愛咖啡、觀景休憩高架木棧平台以及周遭的植栽綠化景觀,讓市民及遊客來這裡,可以漫步於碼頭旁,欣賞沿途景緻,遠望愛河的美景,好不愜意!



?愛河

河經過整頓之後,不再發出難聞的惡臭,反而成為人人必來的旅遊之地。我們來到這裡可以搭乘愛之船,遊覽整個愛河景致,夜晚徐徐微風吹來,您可以牽著另一半,看著點點霓虹,耳邊呢喃你我的密語甜言,度過屬於你們的浪漫時刻。



?英國領事館

特賣



?駁二藝術特區

個獨特與近海的藝術開放空間,在熱心的藝術家及地方文化工作者的推動下,結合文建會閒置空間再利用的專案資源,開啟駁二藝術特區的創作紀元,同時紀錄著高雄城市生活發展史的脈絡,與創作新高雄的藝術肌理,高雄文化藝術的新發韌地。





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高雄

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【盧金足╱台中報導】

台中火車站新站啟用滿月,市議員15日質詢指出,車站前殘障停車位被計程車占住、地下停車場變蚊子停車場,沿線居民也抱怨噪音干擾;而興建中的捷運,G14站南側下站點竟在稻田中。交通局長王義川表示,鐵路改建工程承諾6個月內提改善方案,G14站聯外道路也將盡速興建。

市議員鄭功進、張芬郁表示,走一趟火車站新站,實際體驗身障者下車進到新站買車票,要花3分半鐘,男廁不夠用,電梯空間太小,行李都提不進去,昨天特別贈送彌月油飯給副市長林陵三和王義川,督促市府不應與台鐵局互踢皮球。

市議員張立傑、張玉嬿指出,鐵路高架化沿線民眾飽受噪音干擾,苦不堪言,雖此工程非屬市府權責,市府仍應以市民為出發點,協調鐵工局全力改善。

「捷運G14站南側下站點竟在稻田中!」市議員陳世凱和壬立任質疑如何讓民眾上下車?何況G14站南側人口數高達2萬5000多人,卻無法入站,市府必須盡快處理,並依法令徵收,必須在明年通車前完成手續,不要讓G14站無用武之地的窘境。

王義川說,台鐵噪音陳情案件以太原及潭子段最多,暢銷排行鐵工局仍有進一步改善空間;G14站聯外道路仍需徵收才能開闢,會先改由G14站北側當下站點。

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